Le Louvre gratuit et sans file

Entrez au musé du Louvre, gratuitement et sans file d'attente :

Tout le monde ne le sait pas, mais aller au Louvre gratuitement et sans file d'attente, c'est possible.

Pour ne pas perdre des heures à essayer d'entrer, il vous suffit de sélectionner l'une des 11 options qui permettent d'accéder au même musée, mais part les différents domaines. Facile, non?

Eh bien, si ne pas attendre c'est agréable, imaginez entrer gratuitement!
Chaque premier dimanche du mois, l'entrée est gratuite pour tous les âges. Gratuit toute l'année pour les moins de18 ans, les jeunes de moins de 26 ans ne paient pas le vendredi, de 18 à 22 heures.

Pour plus de détails, voir sur le site : Le Louvre
via : ici

Ronaldo contre Ronaldo

Ronaldo contre Ronaldo

Il y a quelques jours les supporters de Manchester United, ont créés ce tee-shirt pour provoquer les Brésiliens : Il n'y a qu'un Ronaldo, faisant allusion a Ronaldo Brésilien qui reprend le foot dans son club de Corinthians.

Mais les Brésilien toujours très créatifs surtout en matière de football ont rendu la monnaie.
Les employés d'une agence de communication " Lapiz Raro" ont créés a leurs tour un tee-shirt en réponse aux supporters Anglais.


Il n'y a qu'un seul Ronaldo.....(qui n'a jamais remporté la coupe du monde !)

Les codes secrets du volley

Découvrez les codes secrets du volley de plage féminin...!

T-BOX: rangements modulaire

T-Box par le designer Maurizio Varsi est un système modulaire de profilés en forme de T qui offre une quantité étonnante de combinaisons. Les variétés qu'ils créent peuvent être utilisés avec succès pour la décoration et le mobilier dans les salons, cuisines, salles de bains, des bureaux, des magasins, et en général les grands espaces. Née de l'union de la simplicité et la propreté, T-BOX démontre de nouvelles capacités de planification passionnantes. Le projet se compose de 2 éléments fondamentaux: un profil en forme de T et un conteneur cube (donc T-BOX, un profil et un T-dessous). Le T-élément est disponible en 2 tailles - 74/20/20.5 ou 74/20/38.5; le conteneur a ainsi deux versions - une plus petite, sans portes et un, un peu plus grand avec des portes. Voici quelques exemples de la façon dont le système est flexible, mais nous sommes sûrs que vous pouvez sortir avec votre propre version.

disponible chez Tumidei SPA

Source : ici

UEFA dévoile le ballon de la finale de la ligue des champion

UEFA dévoile le ballon de la finale de la ligue des champion. La finale sera disputé au stade Olympique de Rome en Italie le 27 mai. Les billets sont déjà en vente sur le site officiel.

Vues de la Terre en direct

Fourmilab. Vues de la Terre en direct. Spécifiez la latitude, la longitude et l'altitude d'un lieu et vous obtenez les vues de jour ou de nuit en provenance de l'espace. Propose aussi des vues de la lune.

Corinthians Ronaldo marque un but

Corinthians Ronaldo marque un but.
Ronaldo (fenomeno) marque un but dans son premier match pour son nouveau club Brésilien le Corinthians, pour commémorer réalise un 69 avec un coéquipier face aux supporters.

La musique du jour de votre naissance

Voulez-vous connaitre la musique en vogue le jour de votre naissance. Faites le test si dessous, choisissez le mois de votre naissance, puis le jour, l'année et découvrez le morceaux le plus écouté ce jour la!

Janvier

Février

Mars

Avril

Mai

Juin

Juillet

Août

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

Ou allez voir sur kakoParade la machine à explorer le temps, qui était numéro 1 au hit-parade le jour de votre naissance ?

Réseaux sociaux les plus visités

Le site compete a divulgué la listes des réseaux sociaux les plus visités au monde. Les nombres se référent au mois de janvier 2009.

1º. Facebook - 1.191.373.339 visites par mois.
2º. MySpace - 810.153.536
3º. Twitter - 54.218.731
4º. Flixster - 53.389.974
5º. Linkedin - 42.744.438
6º. Tagged - 39.630.927
7º. Classmates - 35.219.210
8º. My Year Book - 33.121.821
9º. Live Journal - 25.221.354
10º. Imeem - 22.993.608

Source : Compete

Les plus gros camions du monde

Les plus gros camions du monde.

Liebherr T 282B camion benne le plus grand et plus puissant du monde Son moteur diesel/électrique 20 cylindres de 90ℓ de cylindrée, pesant près de 10,5 tonnes, fait du T 282 B le plus grand tombereau à entraînement AC mais aussi le plus économique de sa catégorie. Plus haut qu'une maison (7,40 mètres), il pèse 203 tonnes et peut transporter 363 tonnes de roche à la vitesse maximum de 64 km/h. Les pneus de près de 4 mètres de diamètre sont fabriqués par Michelin ou Bridgestone, ils pèsent 5 tonnes chacun et coûtent environ 30 000 €. Au prix de 3,5 millions de dollars l'unité, seuls une soixantaine d'exemplaires de ce gigantesque camion seront fabriqués ; ils devraient servir dans les mines d'extraction à ciel ouvert du Chili, d'Australie ou d'Afrique du sud.

Caterpillar 797B est un géant avec 3550ch sous le capot, capable de transporter 380 tonnes de minerais à environ 65km/h.Le constructeur s’est associé à l’université de Carnegie Mellon pour en produire une version “autonome” dés 2010. Après transformation, le Caterpillar 797 sera le plus gros engin robotisé du monde. Il pourra se mouvoir sans pilote.

Le Terex Titan était un prototype de camion de transport canadien (un tombereau), construit par la Terex Corporation, puis par Général motor. Il avait un poids à vide de 260 tonnes et une capacité de chargement de 350 tonnes. Il était alimenté par un moteur de 169,5 L 16 cylindres de 3300 chevaux (2460 kW), couplé à un générateur. Le générateur alimentait 4 moteurs électriques à traction, situés sur chaque roue arrière. Le Titan faisait 20,1 mètres de long et 6,9 mètres de haut. Construit en 1974 à l'usine GM de London, il a subi 12 mois de tests en Californie. En 1978, il fut assemblé à Sparwood pour Kaiszer Ressources. Il finit son service dans une mine de charbon en 1990, car devenu trop cher à exploiter. En 1994, Elkview Coal Corporation en fit cadeau à la Chambre de commerce de Sparwood, qui l'a exposé dans la ville. Son moteur fut alors retiré. Aucun autre camion de cette taille ne vit le jour, en partie à cause des énormes tensions et efforts que doit subir le châssis.

Découvrez aussi : quand les gros camions aussi s'accidentent.

Le chauffeur de l'année

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